f12023赛季车手积分榜
英国车手乔治·拉塞尔（梅赛德斯AMG车队）积分：40分。 摩纳哥车手夏尔·勒克莱尔（法拉利车队）积分：34分。 加拿大车手兰斯·斯托尔（阿斯顿·马丁高知特F1车队）积分：27分。 英国车手兰多·诺里斯（迈凯伦车队）积分：10分。
f1积分榜排名
荷兰车手马克斯·维斯塔潘（红牛车队）积分：119分。 墨西哥车手塞尔吉奥·佩雷兹（红牛车队）积分：105分。 西班牙车手费尔南多·阿隆索（阿斯顿·马丁高知特F1车队）积分：75分。 英国车手刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯AMG车队）积分：56分。 西班牙车手卡洛斯·赛恩斯（法拉利车队）积分：44分。
F1赛事的积分规则主要包括以下几点：比赛积分分配：冠军：获得10分。亚军至第八名：依次递减，分别获得9分、8分、7分、6分、5分、4分、3分和1分。异常情况处理：根据比赛的中断情况，积分可能会减半。具体规则需要详阅国际汽联（FIA）的相关规定。
马克斯·维斯塔潘（红牛车队） - 75分 刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯车队） - 68分 瓦尔特里·博塔斯（梅赛德斯车队） - 53分 车队积分： 红牛车队 - 75分 梅赛德斯车队 - 68分 法拉利车队 - 53分 车队表现： 红牛车队 红牛车队在本赛季初露锋芒，展现了其强大的竞争力。
年f1车队和车手积分榜如下：马克斯&维斯塔潘（红牛车队）75分。刘易斯&汉密尔顿（梅赛德斯车队）68分。瓦尔特利&博塔斯（梅赛德斯车队）53分。夏尔&勒克莱尔（法拉利车队）44分。卡洛斯&塞恩斯（迈凯伦车队）40分。
在当前的F1积分榜上，汉密尔顿以84分的成绩位居第一，紧随其后的是马萨和库比卡，分别有77分和64分。莱科宁和海德菲尔德分列第四和第五位，积分分别为57分和56分。科瓦莱宁以51分排在第六位，阿隆索则以38分位列第七。接下来是维特尔和特鲁利，积分分别是27分和26分。
2006f1最终积分榜
1、在2006年的F1赛季中，车手积分榜上迈克尔-舒马赫以59分的成绩领跑，驾驶的是法拉利车队的普利司通轮胎。紧随其后的是雷克南，他代表迈凯轮车队，使用米其林轮胎，积39分。法拉利车队的另一名车手马萨以28分的成绩排名第三，同样使用普利司通轮胎。迈凯轮车队的蒙托亚使用米其林轮胎，积26分，排名第四。
2、熊龙是第一位参加一级方程式比赛的马来西亚车手，2001年日本大奖赛是他完成的第一站比赛。尽管他的实力或许还不能在F1车坛引起轰动，但大批马来西亚赞助商将能够让他在米纳尔迪车队干得更久一些，从而得到更多的锻炼。新赛季哪怕只拿一分都将使他成为车队乃至马来西亚的民族英雄。
3、在2006年的F1巴西站比赛中，胜利归属于法拉利车队的马萨。他凭借出色的表现赢得了冠军，阿龙索排名第二，而舒马赫则以第四名完赛。 整个赛季来看，雷诺车队和阿龙索取得了最终的胜利。阿龙索在积分榜上领先舒马赫13分。
4、月1日的上海赛道上，舒马赫领先阿隆索3．121秒第一个冲过终点线，他右手握拳高高举起，以这个经典的动作庆贺胜利。2006年F1中国大奖赛冠军是车王职业生涯中的第91个分站冠军。
5、最终汉密尔顿率先冲过终点取得2007年F1日本大奖赛冠军，在车手积分榜上他已领先阿隆索12分。莱科宁最终仍未能超过科瓦莱宁，后者车手生涯中第一次登上了大奖赛的领奖台。老将库特哈德取得第四，费斯切拉、马萨、库比卡和里尤兹位列第5到第8。
6、然而，遗憾的是，罗斯博格在比赛中也遭遇了11次退赛，这无疑对他争夺总冠军的旅程产生了影响。尽管如此，他的F1生涯累计积分达到了24分，显示出他在赛场上的实力和经验。在他的F1战绩表中，每个年份的比赛记录和车队变动清晰可见，直至2019年，他在那个赛季结束后，他的职业生涯留下了独特的一章。
凝结七十五载荣耀,保时捷亚太赛车运动开启2023赛季征程
对于保时捷亚太赛车运动而言，2023年是充满惊喜和期待的一年。在庆祝保时捷品牌75年赛车运动荣耀之际，亚洲保时捷卡雷拉杯（Porsche Carrera Cup Asia）也迎来了里程碑式的20周年赛季。4月4日，保时捷亚太赛车运动在上海保时捷体验中心召开新闻发布会，公布了2023赛季的诸多亮点。
月11日至12日，亚洲保时捷卡雷拉杯（Porsche Carrera Cup Asia）重返雪邦国际赛车场举办官方试车日，正式开启2023赛季的热血征程，同时揭开庆祝开赛20周年的帷幕。2003年，杯赛首场比赛在这条赛道上激情打响，就此开始了一段传奇旅程。20年间，亚洲保时捷卡雷拉杯不断壮大，更持续推动区域内赛车运动发展。
易车讯 上海，7月22日，保时捷亚太赛车运动2022赛季发布会以直播形式举行。保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司在正式成立一周年之际，将通过第十九届亚洲保时捷卡雷拉杯、第四届中国保时捷运动杯，以及全新推出的GT赛道日，继续推动其业务发展。
如今，又一台天生的赛道机器，保时捷911 GT3 RS将以限量形式发售，通过保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司（PMAP）引入中国市场，售价300.9992万元，也仅限赛道使用，将从2023年第四季度起在上海嘉定综合保税区陆续交付。
另外，中国保时捷赛车电竞挑战赛（Porsche Esports Challenge China）决赛也将同期举行，迎接总冠军的诞生。在这个激情无限的周末来临前夕，保时捷亚太赛车运动率先召开新闻发布会回顾意义非凡的 2021 赛季，最后将以星光熠熠的“冠军之夜”为整个周末的精彩画上句点。
Hertz Team Jota派出的保时捷 963 赛车在开赛阶段表现惊人。厂队车手达·科斯塔（António fastlix da Costa）在很短的时间内就将英国客户车队的 38 号赛车从总排名第 60 位飙升至前 10，紧接着的是中国车手叶一飞。在周六晚上 9 点左右，这位保时捷亚太赛车运动官方车手甚至一度取得领先。
350匹马力,领克造了一台可以合法上路的TCR赛车?
领克品牌介绍，这是一台为赛道而生的车型，技术标准无限接近TCR统归赛车，但该车可以正常上牌。首先是动力方面，03高性能车“特别版”与领克03 TCR同量级动力，具有350匹马力、420牛米，搭载了0T机械涡轮双增压发动机，以及专门为这台车打造的8AT运动型变速箱。
凭借着拥有254匹马力、350牛米峰值扭矩的0T发动机及四驱系统，领克03+的官方百公里加速达到9秒，极速可达250km/h。 基于领克03+打造的领克03 TCR赛车则是一辆不折不扣的赛道猛兽，也是领克车队参加WTCR赛事的战车。 我们先来说说真正的领克03 TCR赛车。
此外，据领克官方表示，新车在底盘、加速和散热部分，相比领克03+均作出了相应的升级。有意思的是，当下领克03+ TCR车型，其最大功率为340马力，换言之新车从动力数据上来说，其比起自家的赛车还要更加优秀一些，某程度上可以理解为领克03的TCR公路版车型。
像性能控一样去驰骋,像领克一样去生活
领克03高性能版采用了与领克03 TCR同量级动力，搭载了0T机械涡轮双增压发动机，最大功率350匹马力、峰值扭矩420牛米，升级了热管理系统效能、增大水箱容量，让整台引擎在长时间高负荷运行下，依然保持“冷静”，与之匹配的8AT运动型变速箱更是为了高性能版量身定制。
总结领克的质量可靠性得益于沃尔沃的技术背书、高标准制造流程以及积极的用户反馈，虽然在自主品牌中仍有提升空间，但整体表现值得信赖。若注重长期耐用性和驾驶体验，领克尤其是CMA平台车型（如03系列）是较为稳妥的选择。
可以。领克03是一台紧凑型轿车，它搭载的是排量5t和0t两款发动机，走318国道是没问题的，只是从四川到西藏段，海拔逐渐升高，山路多，要控制好车速，不要开快车，保证安全！领克05自驾318怎么样？没问题。
她们永远象雨水一样滋润，一样无私。她们在事业上是个好同志、好榜样，在日常生活中是好妻子、好儿媳、好母亲、好妯娌、好邻居、好朋友，她们用自己的贤淑带出一个和睦的、温暖如春的幸福的家庭。用自己无私的爱去关心、去体贴、去帮助、去温暖、去照亮周围所有的人，带出周围所有人际之间的一片明媚的、和煦的春天。
而且我是第一次下赛道，侧方面的说明了领克03的运动属性还是不错的，只不过原车使用的固特异F1轮胎在赛道里跑了9圈，基本上磨的挺厉害的，没办法，只有考虑换轮胎了，轮胎选用的是四条街道神胎AD08R，这四条还没跑过赛道，准备天气凉快一点跑一跑。
新增至21项高阶ADAS智能驾驶辅助，具备L2+级全场景驾控能力作为品牌首款轿跑SUV，领克05基于CMA架构打造，是本品牌在CMA架构下的第四款车型同时也是最后一款。
