太燃了!三问“大吉利”新三年“航海图”
为了实现三年增长目标，吉利乘用车版块将形成吉利汽车集团和极氪科技集团，两大汽车业务主体的“两横”布局。其中，吉利汽车集团整合吉利、吉利银河、雷达、翼真等，面向大众主流市场，加速新能源转型；极氪科技集团整合领克、极氪，组建全球领先的高端豪华新能源汽车集团。
新能源轮候13万名哪年能轮到
1、新能源轮候13万名差不多要2024年以后才能轮到。新能源轮候时间的含义是开始申请新能源指标的时间或是原来燃油车指标转换到新能源指标的时间，绝大多数指检测检查查看时间。
2、北京个人新能源指标轮候时间并不固定，受申请人数、指标配额等因素影响。2022年数据显示，当时新能源个人指标额度基本相同，最新申请者至少需要20年排队“等号”；2018年依照当时每年分配54000个个人新能源指标的规则，新申请者约需等待8年即到2026年才能获得指标。轮候时间会因每年指标政策和申请情况而变化。
3、首先，需要了解每年新能源指标的发放配额。然后，根据自己的排号编码，推算出在当前配额下需要等待的时间。例如，如果排号编码为240000，而每年的增量指标为6万个，那么至少需要等待四年（因为240000除以60000等于4）才能拿到号牌。
4、了解每年指标发放总数：以北京为例，每年新能源汽车指标发放总数为6万个。这个总数决定了每年有多少人能够获得车牌。根据摇号编码顺序判断：每个人的摇号编码是唯一的，根据这个编码的顺序来判断何时能轮到自己获得车牌。比如，如果用户的摇号编码比较靠后，那么等待的时间可能会相对较长。
大动作!500亿海运巨头豪掷10亿美元造船
市值逾500亿元的招商轮船豪掷10亿美元造船，主要是为了应对两大运力需求极为旺盛的领域：LNG运输和汽车滚装运输。LNG运输船 订单情况：招商轮船通过下属全资子公司与大连船舶重工集团有限公司和中国船舶工业贸易有限公司签署协议，订造2艘15万立方米大型液化天然气（LNG）运输船，总金额合计7亿美元。
月5日，市值逾500亿元的招商轮船（601872）一口气披露多笔造船订单，所造船舶用于两大运力需求极为旺盛的领域，一型船舶为LNG运输船，而另一型船舶则为汽车滚装运输船，上述造船订单总金额合计67亿美元。今年以来，上述两型船舶所对应的市场景气度相当高。
刘銮雄为了感谢甘比多年来对他的照顾和陪伴，于是就给了甘比正式妻子的名分，同时还将自己500亿的资产分给了甘比。甘比从母鸡一下子变成了金凤凰，她豪掷2000万为母亲买了一套豪宅，其实在普通人眼中可能称之为豪宅，但是在香港这种价格的房子面积充其量不过80平方米左右。
其中，阿里云EBITA利润从2021财年的亏损251亿元改善为2022财年的盈利146亿元，这是阿里云成立13年来首次年度盈利，也是国内唯一实现盈利的云服务商。 一直以来，以云计算、AI、芯片等技术为主要的创新领域，逐渐成为互联网下半场的增长引擎，如今在坚持10余年后，头部的阿里终于证明这条路可行。
腾讯在今年四月份启动了一个名为“可持续社会价值创新”的全新战略并且豪掷500亿之后，紧跟着在8月18日再次豪掷500亿人民币。这一次腾讯启动的计划叫做“共同富裕专项计划”。阿里启动“阿里巴巴助力共同富裕十大行动”，将在2025年前累计投入1000亿元、助力共同富裕。
多亿的投资，海外第二大的生产基地，宁德时代可以说这是在拿自己未来十年的发展赌。其实明眼人都知道，宁德时代这是要吃下欧洲的新能源汽车市场。
